Нешипованных зимних моделей в каталоге 6, суммарно 172 типоразмера, посадочные диаметры от R13 до R22. Фрикционные шины чаще называют «липучкой»: сцепление они держат не шипом, а составом смеси и ламелями, которые раскрываются в пятне контакта.
Для легковых автомобилей и кроссоверов — Doublestar WinterKing DW02 с самым широким выбором размеров во всей зимней линейке (76 типоразмеров, R14–R21), WinterKing DW08 (35 типоразмеров, R13–R19) и WinterKing DW16 (17 типоразмеров, R14–R22) для крупных дисков.
Для кроссоверов и внедорожников — WinterKing DW09 (20 типоразмеров, R17–R20).
Для коммерческого транспорта — WinterKing DW06 (14 усиленных типоразмеров R15–R16) и WinterKing DW05 (10 типоразмеров, R13–R19, часть — усиленные C-типоразмеры) для фургонов и микроавтобусов.
Короткий ответ: шипы — там, где под колесом лёд и укатанный снег; липучка — там, где дороги чистят и асфальт большую часть зимы мокрый или сухой.
Шип работает механически: вгрызается в лёд и заметно сокращает тормозной путь на нём. Платой идут шум, чуть больший расход и обязательная обкатка первых 500 км без резких стартов и торможений. На чистом асфальте шипованные шины проигрывают фрикционным в сцеплении и комфорте.
Фрикционные модели держат за счёт мягкой на морозе смеси и множества ламелей. Они тише, ровнее ведут себя на мокрой дороге с реагентами и не изнашиваются быстрее из-за выпадения шипов. На голом льду они уступают шипованным — это осознанное ограничение, а не недоработка.
Шипованные модели — на странице шипованных шин, вся линейка WinterKing вместе — в разделе зимних шин. Подобрать модель по автомобилю и приоритету помогает подбор шин.